近年来，秀山依托“一脚踏三省、三省共一城”的独特禀赋，便利的交通设施、丰富的旅游资源，在融合上下功夫，借力西部陆海新通道建设，聚力成势，谱写了高质量发展新篇。

书中边城 画里秀山

“来来来，拉拉渡啦，体验不一样的古渡，感受古镇风情咯！”清晨的洪安古镇清水江，两岸的古建筑若隐若现，仿佛沉浸在一片朦胧的梦境中，船夫们也开始了一天的忙碌。

洪安，一个镶嵌在渝、湘、黔三省市交界处的地方，靠着一湾清水江，联通三地。这里孕育了沈从文笔下的淳朴爱情，见证了刘邓大军解放大西南的革命历程，涵养了秀山人民不懈奋斗的拼搏精神。

在沈从文先生的《边城》原型地，站上洪茶大桥上俯瞰河面，粼粼的清水江上老艄公娴熟地摇曳着船只，悠闲地穿梭在重庆、贵州、湖南的山水之间。抬头望去，入眼的是特色民居古建筑鳞次栉比、山水风光旖旎如画、探春访景的游客络绎不绝，“拉拉渡”上的钢索与铁环摩擦，发出吱呀吱呀的声音，来回摆渡两岸的游客……

2023年6月，洪安边城风情小镇正式开街，立足三省风情、三省美食、三省工艺，打造“社区+街区+景区”三区合一的“宜业、宜游、宜居”，让更多的人流、物流、资金流、信息流加速集聚。

春和景明，陌上花开，炊烟袅袅，青山相伴。春天的川河盖，却又是另一番景象。

从游客中心出发，乘坐索道天梯上盖，看着脚下山体逐渐没过身下，翻越两座山头，便来到“云端花园”——川河盖。行走在陡峭悬崖的游步道上，俯瞰贴着峭壁百转千回的45道环山公路拐道，宛如一条巨蟒蜿蜒盘旋。眼观心悟，群山云海，风景如画。

“书中边城·画里秀山”，画廊映新景，土家苗寨换新颜。洪安和川河盖是秀山当下生态旅游产业与乡村振兴有机结合下的华丽蝶变中的一个缩影，在幸福美丽的新篇章中，秀山的儿女们携手并进，在乡村振兴的大道上阔步前行。

农旅融合 生态发展

惊蛰过后，随着气温小幅回升，秀山县各项农活农事也活跃起来。

在海洋乡芭茅村，当地通过“公司+专业合作社+农户”模式发展起来的2000余亩茶叶，已长出嫩芽嫩叶，在原本深色调的茶树间格外夺目，而当地采茶村民正随身携带着竹篓，穿梭在茶园中，采摘当季春茶。

秀山茶叶历史积淀深厚，为《茶经》所记载的“巴山峡川”之域，是中国茶叶的原产地之一，种茶、制茶和饮茶的历史源远流长。

不仅仅是海洋乡，在秀山各地，茶叶种植遍地开花，争相绽放。

近年来，秀山县围绕茶叶产业生产、加工、销售等各环节，制定出台了系列优惠政策。近三年来，全县通过“打捆资金+优化项目”方式，累计落实财政资金2.9亿元，帮扶茶叶产业项目就达536个。

发展过程中，秀山紧扣“秀山毛尖”茶叶公共品牌，通过坚持绿色生态发展理念，持续跟进产业加工技术，大力实施产销保障等举措，让茶叶产业农旅互通，实现惠企助农。

目前，该县茶叶已取得绿色认证120个、有机认证34个、地理标志2个，秀山茶叶成功获评国家现代农业全产业链标准化示范基地，佳沃公司获得“全国首批生态低碳茶园认证”“全国三茶统筹发展典型案例”，峨溶大坪茶园获评全国“三品一标”种植示范基地，茶产品荣获市级以上奖励237项。秀山县已成为全市最大的茶叶产地县、茶叶综合示范区、特色农产品优势区。

茗香武陵，茶秀边城。随着秀山茶叶的名气在市场上一路走高，“秀山毛尖”也成了当地文旅产品的新宠。去年4月，首届“秀山毛尖”杯茶王赛暨第二届武陵山茶文化节，就吸引了四川、山东、台湾等11个省市的90余家茶企茶商参加。

“人气”加持下，带给当地的全是“实惠”！

“去年，秀山县19万亩茶叶基地，已带动4万群众就近就业，实现务工收入达3.2亿元、经营性分红1.1亿元，通过带动，还培育出一批市级农产品加工企业，开发出一系列茶旅对应产品。”秀山县农业农村委相关负责人介绍，在农旅融合发展中，不仅是茶叶，以山银花为代表的中药产业，以柑橘为代表的水果产业，以秀山土鸡为代表的畜禽产业等同步“出圈”，成为富民产业。

跨越山海 连通世界

这几天，石堤镇大坳村种植大户尚锋，趁着春光为“秀橙”施肥、修枝。

“去年出口到孟加拉国的柑橘卖了个好价钱，希望今年能把更多秀橙卖出国门。”尚锋喜滋滋地说。

去年12月，在经过近一年的出口备案准备后，石堤“秀橙”成为秀山首个走出国门的鲜活农产品。

“去年国内柑橘市场价格疲软，但出口的秀橙仍能卖到每公斤3元。”石堤镇党委书记池峰告诉记者，全镇2万吨柑橘中，有3000吨通过西部陆海新通道出口。

尝到甜头后，今年石堤镇将联合县内大溪以及湖南毗邻乡镇，共同发展出口型柑橘基地、增加加工生产线，预计可带动1000余户果农增收。

位于武陵山中心地带的秀山，是连接成渝地区双城经济圈、粤港澳、长三角、长江中游城市群的枢纽，处于西部陆海新通道东线的重要节点。近年来，该县围绕建设渝鄂湘黔毗邻地区中心城市目标，重点打造中医药、食品及农产品加工两条全产业链，集群发展电子信息、新材料、汽车配件等产业，建成武陵山区百亿级批发市场集群，为西部陆海新通道武陵山班列、班车提供了丰富的货源；持续提升区域对外物流枢纽基础设施水平和能力，健全海关、保税仓、货场等功能设施，加快打造东线物流枢纽，实现陆海高效联动、公铁一单到底的物流格局，让该县形成“立足秀山、服务武陵、辐射全国、连通世界”的发展态势。

2023年10月12日，秀山10万标箱铁路集装箱货场竣工通车；2023年12月28日，西部陆海新通道跨境（冷链）公路班车“秀山秀橙”秀山-东盟（越南）的首发；2024年2月28日，“武陵山号”秀山至莫斯科首趟中欧班列驶出秀山站……

目前，秀山已实现钦州—秀山武陵山班列周班运行，开行秀山—莫斯科中欧班列，开行秀山—缅甸仰光、秀山—越南河内跨境公路班车。不只是秀橙等农产品，大量玩具、手机配件等“武陵加工”产品经秀山转道出海，并吸引了进口锰矿石、铬矿石、石油焦等原材料经秀山中转分拨。

“我们的订单主要来自东南亚，对运费、运输时间比较敏感。”落户秀山的重庆秋之艺文化用品有限公司负责人说，以前货物从秀山到东南亚，要经陆路到宁波港，通过海运抵达目标城市。现在直接经西部陆海新通道南下到钦州再搭乘出海班轮，通过“一箱到底、一单到底”铁海联运方式，时间可节省10天左右，每4个标箱还可省下1万元的运输成本。

据统计，秀山工业园80多家企业中，就有一半左右像秋之艺这样“沿着”西部陆海新通道从沿海迁入秀山。

去年，秀山进出口贸易额同比增长278%、增速全市第二；今年前两个月，该县实现进出口总额增长314%，增速全市第二。

“借西部陆海新通道的‘东风’，我们充分发挥西部陆海新通道东线重要节点作用，以通道物流带动通道经济，推动更多‘秀山制造’‘武陵加工’走出国门、走向世界。”秀山县委书记马文森介绍。

下一步，秀山将充分发挥西部陆海新通道东线节点城市作用，大力发展多式联运，尽快投用武陵物流枢纽、无水港、韵达全国二级分拨中心等重点项目，今年实现与20个以上主要快递城市直发直达，辐射区县范围扩大到30个以上，建设通江达海的物流通道；常态化运营好西部陆海新通道渝东南服务基地、重庆RCEP武陵山投资贸易服务中心，推动已开设的跨境公路班车降本增效，合作开行中老班列，争取更多周边区县企业货物到秀集散，力争今年完成通道运量5000标箱以上、货值5亿元以上，其中跨境电商销售额突破1亿元；发展壮大新材料、电子信息、文化用品等特色产业，做强量大质优的特色产业；加强与东盟各国、渝鄂湘黔毗邻地区、东线沿线城市及港口的交流合作，打造西部陆海新通道东线物流枢纽城市，更好地辐射周边、服务武陵、链接沿线、通达世界。